Mô tả

1 — Giới thiệu chung Thép Tròn Đặc 4135

Thép tròn đặc 4135 (còn gọi là AISI 4135 / DIN 34CrMo4 / JIS SCM435) là thép hợp kim Cr-Mo, thuộc nhóm thép trung carbon hợp kim thấp. Loại thép này nổi bật nhờ:

Độ bền kéo và giới hạn chảy cao,
Khả năng chịu mỏi và va đập tốt,
Độ cứng bề mặt cao sau khi tôi + ram.

Vì vậy, thép 4135 thường được ứng dụng trong các chi tiết cơ khí chịu tải trọng nặng như bánh răng, trục khuỷu, bu-lông cường độ cao và các chi tiết ô tô.

2 — Thành phần hóa học (4135)

Nguyên tố	Hàm lượng (%)
C (Carbon)	0.33 – 0.38
Mn (Mangan)	0.60 – 0.90
Si (Silicon)	0.15 – 0.35
Cr (Chromium)	0.80 – 1.10
Mo (Molybdenum)	0.15 – 0.25
P + S (tối đa)	≤ 0.025

👉 So với 4140 (1.7225), thép 4135 có hàm lượng carbon thấp hơn, giúp dễ hàn và dẻo hơn, nhưng độ cứng và độ bền sau nhiệt luyện cũng giảm nhẹ.

3 — Cơ lý tính (sau xử lý nhiệt)

Giới hạn chảy (Yield strength): ~ 540 – 750 MPa
Độ bền kéo (UTS): ~ 850 – 1000 MPa
Độ giãn dài: ~ 12 – 15%
Độ cứng HB: ~ 200 – 280 HB
Độ cứng HRC sau tôi + ram: ~ 28 – 34 HRC

4 — Khả năng xử lý nhiệt Thép Tròn đặc 4135

Ủ (Annealing): 680–710°C → HB ~ 200.
Tôi dầu/nước: 830–860°C → tăng độ cứng.
Ram (Tempering): 540–680°C → đạt cơ tính cân bằng.
Nitriding: tăng độ cứng bề mặt lên tới ~ 600–650 HV.

5 — Gia công & Hàn

Gia công: dễ hơn so với 4140, do carbon thấp hơn.
Hàn: tốt hơn 4140, nhưng vẫn cần preheat 150–250°C để tránh nứt.
Mạ: tương thích với mạ kẽm, Cr, Ni để tăng tuổi thọ.

6 — Ứng dụng phổ biến

Ô tô – xe máy: trục truyền động, bánh răng, trục cam.
Cơ khí chế tạo: bulông cường độ cao, khớp nối, chi tiết chịu lực.
Khuôn mẫu: chế tạo khuôn rèn, khuôn ép áp lực vừa.
Máy công nghiệp: trục chính, chi tiết turbine, chi tiết chịu tải trọng.

7 — Mác thép tương đương

AISI/SAE (Mỹ): 4135
DIN (Đức): 34CrMo4
JIS (Nhật): SCM435
GB (Trung Quốc): 35CrMo

8 — Ưu điểm & Giới hạn

✅ Ưu điểm:

Độ bền cao, dẻo hơn so với 4140.
Khả năng hàn và gia công tốt.
Ứng dụng rộng rãi, phổ biến.

⚠️ Giới hạn:

Độ cứng thấp hơn 4140.
Khả năng chịu mài mòn kém hơn thép carbon cao và hợp kim cứng.

9 — Bảng So Sánh Thép Tròn đặc 4135 – 34CrMo4 – SCM435 – 35CrMo

Thuộc tính	AISI 4135	DIN 34CrMo4	JIS SCM435	GB 35CrMo
Tiêu chuẩn	Mỹ (SAE/AISI)	Đức (DIN EN 10083)	Nhật (JIS G4105)	Trung Quốc (GB/T 3077)
C (Carbon) %	0.33 – 0.38	0.33 – 0.38	0.33 – 0.38	0.32 – 0.40
Mn (Mangan) %	0.60 – 0.90	0.60 – 0.90	0.60 – 0.90	0.40 – 0.70
Si (Silicon) %	0.15 – 0.35	0.15 – 0.40	0.15 – 0.35	0.17 – 0.37
Cr (Chromium) %	0.80 – 1.10	0.90 – 1.20	0.90 – 1.20	0.80 – 1.10
Mo (Molybdenum) %	0.15 – 0.25	0.15 – 0.30	0.15 – 0.30	0.15 – 0.25
Giới hạn chảy (MPa)	540 – 750	600 – 800	600 – 800	600 – 800
Độ bền kéo (MPa)	850 – 1000	900 – 1050	900 – 1050	900 – 1050
Độ cứng (HRC sau tôi ram)	28 – 34	30 – 35	30 – 35	30 – 36
Đặc tính nổi bật	Dẻo, dễ hàn hơn 4140	Cơ tính cân bằng, chuẩn DIN	Được ưa chuộng trong ngành ô tô Nhật	Thường dùng trong chế tạo máy ở Trung Quốc
Ứng dụng điển hình	Trục, bánh răng, bu-lông	Trục turbine, chi tiết máy chịu lực	Bánh răng, trục cam, trục láp	Khớp nối, trục truyền động, chi tiết máy công nghiệp

👉 Nhận xét nhanh:

Bốn mác thép này thực chất tương đương nhau, chỉ khác về tiêu chuẩn quốc gia.
SCM435 (Nhật) thường được dùng nhiều trong ngành ô tô & cơ khí chính xác.
35CrMo (Trung Quốc) phổ biến trong máy công nghiệp nặng.
34CrMo4 (Đức) & 4135 (Mỹ) được xem như tiêu chuẩn gốc quốc tế.