Mô tả

1. Giới thiệu về Thép Tròn Đặc JIS G4053

Thép Tròn Đặc JIS G4053 là tiêu chuẩn Nhật Bản quy định các loại thép hợp kim và thép cacbon chất lượng cao dùng trong chế tạo chi tiết máy, trục, bánh răng, bulông, khớp nối…
Các mác thép trong tiêu chuẩn này thường được gọi bằng ký hiệu như S45C, SCM415, SCM420, SCM440, SNCM220, SNCM439… tùy thuộc thành phần hợp kim.

👉 Đây là nhóm thép được sử dụng rộng rãi trong ngành cơ khí chế tạo, ô tô, dầu khí, đóng tàu nhờ độ bền, khả năng gia công cắt gọt, hàn và xử lý nhiệt tốt.

2. Các mác thép trong tiêu chuẩn JIS G4053

Bảng dưới đây liệt kê một số mác thép phổ biến:

Nhóm thép	Ký hiệu JIS G4053	Thành phần chính
Thép cacbon	S15C, S20C, S25C, S35C, S45C, S50C	Cacbon trung bình, dùng cho trục, bánh răng
Thép Cr-Mo	SCM415, SCM420, SCM440	Cr, Mo tăng độ bền, độ cứng sau tôi ram
Thép Ni-Cr-Mo	SNCM220, SNCM439	Thêm Ni giúp tăng độ dẻo dai, chống va đập
Thép chịu tải cao	S55C, SCM445	Bền cao, ứng dụng cho chi tiết chịu tải nặng

3. Thành phần hóa học (ví dụ điển hình)

📌 S45C (thép cacbon trung bình – phổ biến nhất trong JIS G4053)

C: 0.42 – 0.48%
Mn: 0.60 – 0.90%
Si: 0.15 – 0.35%
P, S ≤ 0.030%

📌 SCM440 (thép hợp kim Cr-Mo – dùng nhiều trong chế tạo máy)

C: 0.38 – 0.43%
Si: 0.15 – 0.35%
Mn: 0.60 – 0.90%
Cr: 0.90 – 1.20%
Mo: 0.15 – 0.30%

4. Cơ lý tính điển hình

Mác thép	Giới hạn chảy (MPa)	Độ bền kéo (MPa)	Độ cứng (HRC sau tôi ram)	Độ giãn dài (%)
S45C	340 – 450	570 – 700	20 – 28	18 – 23
SCM420	400 – 600	650 – 850	28 – 32	17 – 22
SCM440	550 – 750	850 – 1000	30 – 35	15 – 20
SNCM439	600 – 800	950 – 1100	32 – 38	12 – 18

5. Ứng dụng thực tế

S45C: trục truyền động, bánh răng, bulông lớn, puly.
SCM420: bánh răng hộp số, trục cam, chi tiết ô tô.
SCM440: chi tiết chịu tải nặng như trục turbine, trục khuỷu.
SNCM439: trục gió, bánh răng lớn, chi tiết chịu va đập mạnh trong ngành công nghiệp nặng.

📌 Ví dụ: Trong ngành ô tô Nhật Bản, SCM420 thường được dùng để chế tạo bánh răng hộp số nhờ khả năng chịu mài mòn tốt sau tôi thấm cacbon.

6. Các mác thép tương đương quốc tế

JIS G4053	ASTM/AISI	DIN/EN	GB (Trung Quốc)
S45C	1045	C45	45#
SCM420	4120	20CrMo4	20CrMo
SCM440	4140	42CrMo4	42CrMo
SNCM439	4340	34CrNiMo6	40CrNiMoA

7. Ưu điểm khi sử dụng Thép Tròn Đặc JIS G4053

Nhiều mác thép lựa chọn, phù hợp từng nhu cầu.
Khả năng xử lý nhiệt (tôi, ram, thấm cacbon, nitriding) tốt.
Cơ tính ổn định, chất lượng cao theo tiêu chuẩn Nhật.
Dễ dàng thay thế bằng mác thép quốc tế tương đương.

👉 “Chúng tôi cung cấp đầy đủ các loại Thép Tròn Đặc JIS G4053 (S45C, SCM420, SCM440…) với giá cạnh tranh, luôn có hàng sẵn kho. Liên hệ ngay để nhận báo giá tốt nhất.”

9.Bảng So Sánh Các Mác Thép Tiêu Biểu Trong JIS G4053

Thuộc tính	S45C	SCM420	SCM440	SNCM439
Loại thép	Thép cacbon trung bình	Thép hợp kim Cr-Mo	Thép hợp kim Cr-Mo chất lượng cao	Thép hợp kim Ni-Cr-Mo
C (%)	0.42 – 0.48	0.18 – 0.23	0.38 – 0.43	0.36 – 0.43
Mn (%)	0.60 – 0.90	0.60 – 0.90	0.60 – 0.90	0.50 – 0.80
Cr (%)	–	0.90 – 1.20	0.90 – 1.20	0.50 – 1.00
Mo (%)	–	0.15 – 0.25	0.15 – 0.30	0.20 – 0.35
Ni (%)	–	–	–	1.50 – 2.00
Giới hạn chảy (MPa)	340 – 450	400 – 600	550 – 750	600 – 800
Độ bền kéo (MPa)	570 – 700	650 – 850	850 – 1000	950 – 1100
Độ cứng HRC (sau tôi ram)	20 – 28	28 – 32	30 – 35	32 – 38
Độ dẻo/độ dai	Tốt	Tốt	Khá tốt	Rất cao (do Ni)
Ứng dụng	Trục, bánh răng, bulông, puly	Bánh răng hộp số, trục cam	Trục turbine, trục khuỷu, chi tiết chịu tải nặng	Trục gió, bánh răng lớn, chi tiết chịu va đập mạnh

👉 Nhận xét nhanh:

S45C: kinh tế, dễ gia công, nhưng hạn chế về độ bền và khả năng chịu tải.
SCM420: cân bằng giữa độ bền và tính gia công → thường dùng cho ngành ô tô.
SCM440: chịu tải nặng tốt, phổ biến trong công nghiệp nặng.
SNCM439: vượt trội nhờ thành phần Ni, tăng độ dẻo dai và chống nứt gãy → dùng trong môi trường khắc nghiệt.